Pneumatici tubeless da fuoristrada 255 x 80, pneumatici di ricambio da 10 pollici/254 mm per monopattino elettrico Zero 10X, pneumatici anteriori e posteriori di ricambio super larghi

Marchio: VOLOHAS
Taglia: m
Dimensioni cerchione: 10 Pollici
Larghezza sezione: 1 Pollici
Proporzioni pneumatico: 80
Indice di carico: 1.0
Categoria di velocità: A2
Capacità di carico: 150 kg
Profondità battistrada: 1 Pollici
Tipo di battistrada: Asimmetrico

- Design professionale: pneumatici senza camera d'aria 10 x 3/255 x 80 80/65-6, appositamente progettati per ruote anteriori o posteriori originali da 10" per scooter elettrico Kukirin G2 Max, Kukirin G3 Pro, Kugoo M4/M4 Pro/Kaabo Wolf Warrior/Kaabo Mantis. 10/Dualtron. Zero 10X. La larghezza del profilo del pneumatico è di 79 mm. Aumenta l'adattabilità degli scooter elettrici in modo che gli scooter elettrici possano portarti in più luoghi.
- Eccellente resistenza allo slittamento: i pneumatici a vuoto sono stati progettati appositamente per scooter fuoristrada, con motivi più profondi e dimensioni del profilo più ampie, i pneumatici hanno una presa e un'ammortizzazione più forti. Il monopattino è più facile da controllare anche in caso di pioggia o neve e offre la massima sicurezza. Rendi l'esperienza di guida più confortevole.
- Viaggia in sicurezza: rispetto ai normali pneumatici pieni, i pneumatici di ricambio spessi e antiforatura hanno una migliore aderenza e ammortizzazione, mantengono un'elevata stabilità e un'ottima tenuta delle curve e aderenza anche ad alta velocità. Noterai una differenza notevole soprattutto quando guidi su piste di ghiaia e altre strade sconnesse e irregolari.
- 【Gomma morbida altamente elastica】 Realizzato con gomma morbida naturale di alta qualità, la sua elasticità è migliore di quella della gomma dura. Lo pneumatico per scooter ha una grande resistenza agli strappi, ai graffi e agli urti, resistenza alle forature, durabilità e prolunga la durata dello pneumatico.
- Caratteristiche eccellenti: rispetto agli pneumatici con camera d'aria interna ed esterna, lo pneumatico senza camera d'aria è più pratico da installare e utilizzare, resistente all'usura e antiforatura. Rispetto allo pneumatico pieno, lo pneumatico senza camera d'aria è più adatto all'assorbimento degli urti e alla velocità.